SUZUKI GSX-R1000の買取相場を調べてみた|高額査定のコツは?

   

GSX-R1000トップ画GSX-R1000のオーナーの皆さん、ようこそいらっしゃいました。

新車で大事に乗ってきた人もいれば、中古で乗りつづけている人もいることでしょう。

そろそろ乗り換えを考えていたりする人もいるのではないでしょうか?

このページでは、GSX-R1000が現在、どれくらいの価値なのかの情報をまとめています。

また、合わせてGSX-R1000についての情報もまとめてみました。

愛車のことにさらに詳しくなって、愛情を深めるのもよし、売って新しい相方をゲットするのもよし。

どちらにせよ、売るなら高く売りたい!という思いは共通のはず。

手放すことは決まっていなくても、一度目を通して見てください。

 

GSX-R1000の紹介

スズキGSX-R1000は、2001年より発売されるスズキのフラグシップモデルです。

「The Top Performer」をスローガンに、「走る」「曲がる」「止まる」の基本性能が極限にまで突き詰められ、プロダクションレースにおいてレーサーベース車両として活躍しています。

 

GSX-R1000の歴史

GSX-R1000 年表
2000年 GSX-R1000販売開始
2003年 初のフルモデルチェンジ。エンジンのポンピングロスの低減やラムエア効率の向上が行われるほか、新設計の可変式スイングアームピボットを採用。

乾燥重量が2kg軽量化され、公称数値によるパワーウエイトレシオは1.02kg/psを達成

2005年 最高出力が178PSに上昇。乾燥重量は166kgまで軽量化され、パワーウエイトレシオはF1に匹敵する0.93kg/psをマーク
2007年 総重量が増加したものの、エンジンが185PSまでアップされ、パワーウエイトレシオは先代同様をキープ
2009年 エンジン、フレームが新設計されて軽量化とコンパクト化が図られる
2010年 販売開始10周年アニバーサリーモデル発売
2012年 エンジンに新開発の軽量ピストンが組み込まれ、圧縮比が12.8:1から12.9:1へと引き上げられ
2017年 エンジンは回転の遠心力を利用した可変バルブ機構であるSR-VVTを採用し、圧縮比が13.2:1へと引き上げられる。同年日本国内モデルを追加

GSX-R1000は、GSX-Rシリーズの最高峰モデルとして、2000年型GSX-R750のエンジンを987.8ccにアップし、フレームやスイングアームを強化して発売されました。

ライバル車のCBR929RRやYZF-R1を上回る最高出力164.5psを発揮。世界中のサーキットで大活躍しています。

2003年に初のフルモデルチェンジを受け、エンジンのポンピングロスの低減やラムエア効率の向上が行われるほか、新設計の可変式スイングアームピボットを採用。乾燥重量が2kg軽量化され、公称数値によるパワーウエイトレシオは1.02kg/psを達成しました。2005年には、2回目のフルモデルチェンジが行われ、最高出力が178PSに上昇します。乾燥重量は166kgまで軽量化され、パワーウエイトレシオはF1に匹敵する0.93kg/psをマークしています。

2007年に3回目のフルモデルチェンジを敢行。排気ガス規制に対応するために総重量が増加したものの、エンジンが185PSまでアップされ、パワーウエイトレシオは先代同様をキープしています。2009年には4回目となるフルモデルチェンジを実施。エンジン、フレームが新設計されて軽量化とコンパクト化が図られました。

2012年には5回目のモデルチェンジを敢行。基本的な車体構成は変わらないものの、エンジンに新開発の軽量ピストンが組み込まれ、圧縮比が12.8:1から12.9:1へと引き上げられています。

2017年には、8年振りとなる6回目のフルモデルチェンジが行われました。空気抵抗を抑えるためカウルは全面改良され、エンジンは回転の遠心力を利用した可変バルブ機構であるSR-VVTを採用し、圧縮比が13.2:1へと引き上げられています。同年より日本国内仕様を「GSX-R1000R ABS」として販売を開始。エンジン出力は日本の型式認定車両として隼に並ぶ197psとなっています。

 

GSX-R1000の基本スペック

GSX-R1000のスペック
車体型式 2BL-DM11G 全長×全幅×全高 2075mm x 705mm x 1145mm
エンジン DTA1型 999cm3 4サイクル
水冷直列4気筒DOHC4バルブ
車両重量 203kg
最高出力 145kW 197PS/13,200rpm ホイールベース 1420mm
最大トルク 117Nm 11.9kgf・m/10,800rpm シート高 825mm
ボア&ストローク 76.0mm x 55.1mm / 13.2:1 燃料タンク容量 16ℓ

※スペックは2017年モデル

 

GSX-R1000の買取価格相場

買取価格相場
車種名<年式> 走行距離 買取価格
GSX-R1000<2016年> 800km 1200,000円
GSX-R1000<2015年> 1000km 1000,000円
GSX-R1000<2014年> 2500km 990,000円
GSX-R1000<2013年> 10000km 870,000円
GSX-R1000<2012年> 15000km 840,000円
GSX-R1000<2009年> 10000km 750,000円
GSX-R1000<2008年> 24000km 720,000円

 

レース実績がポテンシャルの高さを立証

GSX-R1000の歴史はレースの歴史。これまで数々の名勝負が繰り広げられました。2003年に北川圭一が全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスにおいてシリーズチャンピオンを獲得するなど高いポテンシャルを見せつけました。

スズキは2005年のスーパーバイク世界選手権にワークス体制で参戦。ドゥカティの独擅場であった本シリーズのタイトル奪取に成功するなど、ハイスペックがカタログレベルではないことを証明しています。

2007年には鈴鹿8時間耐久ロードレースに加賀山就臣/秋吉耕佑組が参戦。750ccレギュレーション時代を含め、GSX-Rシリーズ初の優勝を飾ったほか、JSB1000では渡辺篤がシリーズチャンピオンを獲得します。

2008年に開催された鈴鹿8時間耐久ロードレースでは、酒井大作/青木宣篤/徳留和樹組が連覇。ポテンシャルの高さを再確認させています。

 

扱いやすいエンジンは苦肉の策の産物

GSX-R1000のエンジンは、1996年型GSX-R750の3分割クランクケースエンジンをルーツとしています。

本来750ccに重点を置いて開発されたエンジンであったため、シリンダピッチに余裕がなく、1000cc化にあたり1気筒あたり1mmしかボアを広げることができませんでした。

そこでシリンダヘッドを2000年型GSX-R750と共通とし、ストロークを46mmから59mmに伸ばすことで排気量を987.8ccまで拡大。

ボアストローク比0.808のロングストローク型エンジンとなりました。苦肉の策が思わず扱いやすい出力特性を得る結果に繋がったと言われています。

 

誰もが扱いやすいハイスペックモデル

スペックが上がると、市街地で扱いにくいエンジン特性になってしまいがちですが、GSX-R1000は高回転エンジンでありながら、中・低速もスポイルされていません。

歴代GSX-R1000シリーズのプロジェクトリーダーなどを務めた飯尾さんの「お客様全員にGSX-Rがいちばん速く走れると言ってもらう事が目標であり、GSX-Rの美点だと思っている」と言う言葉通り、誰もが扱えるスーパーバイクとなっています。

 

バイク買取オススメランキング☆彡

第1位 バイク王

言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

良質な査定とサービスで有名なバイク王は一昔前まで悪質な買取が噂されていましたが、数年前からめっきり悪い噂は消えて、業界一位もキープしています。

1社で査定をするとなったら間違いなくコチラをオススメします

また、海外への販売経路も持っているため、不動車カスタム車にも強いのがバイク王の売りです。

第2位 バイクランド(旧ゲオバイク)

バイクランド旧ゲオバイク)はゲオバイクの時から有名な業界第2位の老舗です。

相見積もりの対抗馬としてぶつけるにはうってつけの最大手なので、バイク王と同時に見積もってもらえば最高額が期待できるでしょう。

3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

 

バイク売却流れ

 

バイク売却の流れは?

 

お店にバイクを買い取ってもらうまでの流れを説明します。

 

査定申し込み|手続きの手順は?

 

バイクを売却するには自分のバイクを査定してもらう必要があります。
ネットで簡易査定をしてもらう場合は自分の車種は把握しておきましょう。

 

お店に持って行く場合は帰りの足が無くなる事を覚悟しましょう。
個人間で売却する場合は事前に廃車手続きが必要ですが、業者の場合は無料で代行してもらえます

 

ネット無料査定の流れ

 

  1. まず入力フォームに必要事項(車種等)を入力します。
  2. 簡易査定額が出て買取業者の人から連絡が来ます。
  3. 日時を指定すると担当の方が本査定をしに来てくれます。
  4. その場で売買成立するとバイクを引き取ってもらえます。
  5. 買い取り額はよほど高額でなければその場で現金即決でもらえます。

査定当日の準備|必要書類は?

 

査定当日にはどんなものが必要でしょうか。
査定、売却には主に以下の書類が必要です。

 

バイク売却時に必要な書類
原付~125cc 126cc~250cc 250cc~大型
身分証明書
印鑑
自賠責保険証  ○
標識交付書
軽自動車届出済証
車検証

 

身分証明書は本人確認ができるものであれば大丈夫です。
印鑑はサインだけでOKな所もあります。
自賠責は必要とありますが、実際はなくても大丈夫なところが多いです。
標識交付書や軽自動車届出済証、車検証は無い場合でも買ってもらえることがあります。

 

未成年は同意書が必要?

 

未成年の場合は保護者の同意書か立ち会いが必要です。
その際に保護者の身分証明書のコピーが必要なことが多いです。

 

名義人が異なる場合は委任状が必要?

 

名義が違う場合は業者指定の委任状が必要です。
事前に言っておけば持ってきてくれます。
その際には名義人の身分証明書のコピーが必要です。

 

売買成立|即日手渡しは可能?

 

実際に査定に来てもらって金額がまとまると売買成立となります。
よほどの金額で無い限り現金手渡しでもらえます。
最短で当日に本査定が来るので、当日のバイク現金化も可能です。

 

マイナス査定?バイク買取によくある5つの勘違いと注意点

 

これって査定に響く?
買取不可のバイクはあるの?
そんな疑問やよくある勘違いをまとめました。

 

整備や洗車をした方が高く売れる?純正パーツや走行距離は?

 

よく整備や洗車をしっかりして高く売りましょうという話を聞きます。
結論を言うとどれだけ苦労して整備や洗車をしても査定額はほとんど変わらないのでしなくていいでしょう。

 

バイク屋さんは買い取ったバイクがどれだけキレイでも汚くても、必ず整備や洗車をしてから売りに出します。
蜘蛛の巣がついているレベルなら少しキレイにした方がいいですが、バイク屋さんがやってくれることをわざわざやる必要はありません

 

同様の理由でカスタム車を純正パーツに戻す必要もないです。
バイク屋さんはパーツも大量に保有してます

もし純正パーツがあるならばつけて渡せばいいでしょう。

 

走行距離は査定額に直結します。
10万キロを超えると安くなってしまう場合が多いです。
売却を考えているならば、走行距離が増える前にすぐ買取してもらいましょう

 

廃車寸前のバイクは売れる?不動車は?

 

よく聞く話で「動かないから逆にお金を取られた。」
「廃車寸前だから処分代がかかると言われた。」
と言う話を耳にします。

 

実際はそんなことは絶対ありませんのでそういう詐欺業者や悪徳業者には注意して下さい。

 

バイク業者のほとんどは独自の販売ルート、修理ルートを持っています。
あなたのバイクがどのような状態であろうと値段が付かないなんて事はほとんどありませんので安心して下さい。

 

不動車だろうが廃車寸前であろうが出張査定は無料です。
まずは気軽に試してみることをオススメします。

 

ローン中のバイクは売れない?車検切れは?鍵が無い!

 

ローン中のバイクでも売却は可能です。
バイクの名義が自分の場合は売った後もそのままローンを支払う必要があります。

 

名義がローン会社やバイク屋の場合はローンの組み換えをしてもらえます。
その場合はバイクを買い取ってもらった業者にローンを分割払い、または一括払いで支払います。

もちろん、買取価格がローンの残債より多ければ差し引きをもらうだけで支払いは終了します。

 

車検切れでも売却相場はほとんど変わりません。
無理して車検を通してから売ってもデメリットしかないので、車検切れの場合はそのまま売ってしまいましょう。

 

鍵がない場合も売ることは出来ます。ですが、鍵の交換に相当する金額を査定から引かれます。

イモビライザータイプの鍵は数万円以上引かれてしまいますが、普通の鍵でしたら数千円で済みます。

 

バイクの保険はどうなる?残りの自賠責と任意保険は?

 

自賠責や任意保険は切れていても買取に支障はありません。

逆に、保険が残っていても買取価格をアップしてもらえることもありませんので、気をつけましょう。

 

夏前が高い、冬前が安いってホント?バイクを売るタイミング

 

バイクを乗らなくなる時期は安くなるという話を聞きますが、そんなことはまったくありません。

 

バイク業者は業者オークションなどの販売ルートで九州、沖縄や南国などにも販売します。

あなたの街が寒くてバイクが売れないということは無いので安心して下さい。

 

バイクを売る一番良いタイミングは夏休み前でもゴールデンウィークなどの長期休みの前でもなく、出来るだけ早い時期です。

 

バイクは時間が経つにつれて価値が下がりやすいものです。
よほどのプレミアでもついて無い限り売却を考えたらすぐに売った方が良いでしょう。

 

高く売る為の2つのコツとは?

 

当サイトが色々な売却方法を試した中で、誰にでも実践できるコツを紹介します。
個人売買やオークションが難しいという方は参考にしてみて下さい。

 

信頼できる業者二つ以上に同時に見積もってもらう

 

重要なポイントは同時に見積もってもらうことです。

二つの業者に競ってもらうことで自分にバイクの知識がなくても簡単に最高額の査定をつけてもらうことができます。

 

さらには無駄な駆け引きや交渉が減り、売却時間短縮にも繋がります。

 

売ると決めたらすぐ売ること

 

すぐに売ることは何より大事です。

バイクの価値は日に日に下がりますし、乗らないバイクを持ち続けることによるコストは相当なものです。

 

手間がかかりそうだなと思って後回しにしていると、駐車場代、保険代、軽車両税などがどんどん貯まっていきます。

一つ目のコツを使えば1日どころか数時間で最高額の買取をしてもらえるので、あなたの貴重な時間も無駄になりません。

 

簡単に最高額?一括査定の罠に騙されるな!

 

ココまで、長い記事を読んでくださった方はだいたいバイク売却の基礎知識は付いたと思います。

 

最後にネットでよく見る一括査定会社についてお話しします。
「最大7社一括査定!!」などのキャッチコピーに惹かれて登録したくなってしまうのですが、注意が必要です。

 

一つは企業がその一括査定サービスに広告料を払っているので買い取り価格から広告費が引かれてしまいます。
また、登録した瞬間に5カ所以上から電話が来て本当にめんどくさいです。(経験談
一番怖いのは登録している会社同士が繋がっていて相場を操作しているところもあります。

 

なので、比較対象は多い方が良いだろうと安易に登録せずにきちんとした数社を選ぶようにしましょう。

 

当サイトが厳選した数社を最後に紹介しますので参考にして下さい。

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第1位 バイク王

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3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

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