HONDA VTR250の買取相場を調べてみた|高額査定のコツは?

   

「VTR250ってどんな特徴がある?」

「いまのVTR250はどれくらいの価値?」

日本が世界に誇るバイクメーカー・ホンダの人気モデルVTR250についてのちょっと気になる情報を、本ページではまとめています。

1988年に生まれ、30年以上愛されてきたVTR250。その歴史や価値について、学んでみてください。

 

VTR250の紹介

ホンダ・VTR250は、1998年より発売を開始したロードスポーツモデルです。

車名はV-Twin Roadsports(Vツインロードスポーツ)を由来とし、VT250Fから受け継がれてきた水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒250㏄エンジンを搭載しています。

 

VTR250の歴史

VTR250 年表
1988年 「VTR250(MC33型)」発売開始
2000年 マイナーチェンジにより、エキゾーストエアインジェクションシステム(二次空気導入装置)を搭載。形式番号が「BA-MC33型」に変更
2007年 排気ガス規制に対応するためのモデルチェンジが行われ、形式番号が「JBK-MC33」に変更される
2013年 ハーフカウルを装着したVTR-Fを追加
2014年 足つきを向上させたバリエーションモデルVTR Type LDを追加
2016年 平成28年自動車排出ガス規制に対応できず生産中止が決定

VTR250R は、1991年に発売されたXELVIS(ゼルビス)の後続モデルとして開発されました。1980年代のVT250F全盛のころから、Vツインエンジンを搭載したスポーツバイク「VTR」の出現が噂されていましたが、なかなかそのネーミングが採用されず、10年以上の時を経て日の目を見ることができました。

Vツインロードスポーツを名乗っているものの、開発コンセプトはこれまでのVTシリーズ同様に、日常的な乗りやすさを重視。さまざまなシチュエーションにおいて、気負いのないライディングを楽しむことができます。1997年に千葉市の幕張メッセで開催された第32回東京モーターショーに参考出品された後、翌年1月に発売。国内のバイク市場が縮小していく中において、強気ともいえる年間販売目標6,000台 が設定されました。

2000年には、排気ガス規制をクリアするためにマイナーチェンジが行われます。エキゾーストエアインジェクションシステム(二次空気導入装置)を搭載し、平成10年自動車排出ガス規制に適合させています。国内年間販売目標は2,000台と前回の3分の1となるなど、厳しい業界の状況が伺えます。2002年12月にもマイナーチェンジを決行。ボディサイズの変更やカラーオーダーシステムの廃止が行われるほか、国内年間販売目標が1,500台に設定されるなど、販売台数の修正が行われています。

2007年8月に、排気ガス規制に対応するためのモデルチェンジが行われました。料供給をVD10型キャブレターから、32bitプロセッサによるECUで制御するPGM-FI電子式燃料噴射装置へ変更。エキゾーストマニホールド集合部にO2センサーならびにプリマフラー内部にメインのキャタライザーが内蔵されています。なお、このモデルは同社8代目代表取締役社長、八郷隆弘氏の愛車でもあります。

2009年、2010年、2012年はカラーチェンジのみが行われ、2013年2月14日にハーフカウルを装着したVTR-Fを追加。 2014年に、足つきを向上させたバリエーションモデルVTR Type LDを追加するとともに、スタンダードモデル及びVTR-Fのシート高や、リヤサスペンションのセッティングを変更するマイナーチェンジが実施されます。

2016年10月に特別カラーを施したVTR Special Editionを追加するものの、翌年には平成28年自動車排出ガス規制に対応できず生産中止を決定。1982年から続いた水冷4ストロークDOHC4バルブ90°V型2気筒250㏄エンジンの血統が途絶えることになりました。

 

VTR250の基本スペック

VTR250のスペック
車体型式 JBK-MC33 全長×全幅×全高 2,080mm×725mm×1,055mm
エンジン MC15E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ V型2気筒249cc 車両重量 160㎏
最高出力 22kW30PS10,500/rpm ホイールベース 1,405
最大トルク 22N・m2.2kgf・m8,500/rpm シート高 755
ボア&ストローク 60.0mm×44.1mm/11.0 燃料タンク容量 12ℓ

※スペックは2016年モデル

 

VTR250の買取価格相場

買取価格相場
車種名<年式> 走行距離 買取価格
VTR250<2016年> 2000km 310,000円
VTR250<2014年> 2500km 380,000円
VTR250<2011年> 3500km 390,000円
VTR250<2010年> 6000km 360,000円
VTR250<2009年> 1000km 330,000円

 

VTR250の系譜

1982年に発売されたVT250Fがご先祖様です。水冷2ストロークエンジンを搭載し、「ナナハンキラー(当時は大型バイクと言えば総じて750ccだった)と呼ばれたヤマハ・RZ250の対抗馬として登場するも、素直で乗りやすいエンジンが女性ライダーに受け、爆発的な人気を得ました。

スタイリッシュなデザインとなった2代目、3代目も人気を引き継ぎ、いつしか「バイク界のカローラ」と呼ばれ、大衆に支持されるまでに成長します。しかし街に溢れすぎたため次第に人気が下火になり、その後発売されるVTシリーズは先代のような人気車種になれず。ついにはVTの名を捨てて「XELVIS(ゼルビス)」と名乗るようになったのでした。

 

3つのバリエーション

VTR250は、コンポーネントを共有しながら異なるバリエーションを展開しています。基本となるのがスタンダードモデルです。美しいディテールと、Vツインエンジンの機能美が見事にマッチしています。Type LDは前後サスペンションの専用セッティングが施され、シート高がスタンダードに比べて5mm低い740mmになっています。ボディカラーは、いずれもホンダのブランドカラーである赤と白を用意。大人の休日を楽しむのにふさわしい一台と言えるでしょう。

VTR-Fは防風効果の高いハーフカウルを装着しています。また、VTR-Fだけの大型アナログ式タコメーターを中央に配し、その下に液晶ディスプレイを配置したインストルメントパネルを採用。液晶ディスプレイには、右側に大型のデジタル速度計やツイントリップメーター、時計等を、左側にはオドメーター等を設置するなど、ツーリングシーンを意識した作りになっています。

 

VTRの販売台数

VTR250は、約20年間の長きにわたり販売された息の長いバイクなため、国内年間販売目標を見ることで、バイク業界や250ccを取り巻く状況を知ることができます。

昔は売れ筋の中心であった250ccクラスですが、大型免許が教習所で取得できるようになるとライダーたちの関心がビッグバイクに流れ、販売台数を落とすことになります。

また、若年層がバイクに関心を持たない現状も低迷に拍車をかけていると言えるでしょう。

 

販売台数推移
1998年 6,000台
2000年 2,000台
2002年 1,500台
2007年 1,500台
2009年 3,000台
2010年 2,500台
2014年 1,400台
2013年 3,500台
2014年 3,500台
2015年 1,400台

 

 

バイク買取オススメランキング☆彡

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言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

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バイク売却流れ

 

バイク売却の流れは?

 

お店にバイクを買い取ってもらうまでの流れを説明します。

 

査定申し込み|手続きの手順は?

 

バイクを売却するには自分のバイクを査定してもらう必要があります。
ネットで簡易査定をしてもらう場合は自分の車種は把握しておきましょう。

 

お店に持って行く場合は帰りの足が無くなる事を覚悟しましょう。
個人間で売却する場合は事前に廃車手続きが必要ですが、業者の場合は無料で代行してもらえます

 

ネット無料査定の流れ

 

  1. まず入力フォームに必要事項(車種等)を入力します。
  2. 簡易査定額が出て買取業者の人から連絡が来ます。
  3. 日時を指定すると担当の方が本査定をしに来てくれます。
  4. その場で売買成立するとバイクを引き取ってもらえます。
  5. 買い取り額はよほど高額でなければその場で現金即決でもらえます。

査定当日の準備|必要書類は?

 

査定当日にはどんなものが必要でしょうか。
査定、売却には主に以下の書類が必要です。

 

バイク売却時に必要な書類
原付~125cc 126cc~250cc 250cc~大型
身分証明書
印鑑
自賠責保険証  ○
標識交付書
軽自動車届出済証
車検証

 

身分証明書は本人確認ができるものであれば大丈夫です。
印鑑はサインだけでOKな所もあります。
自賠責は必要とありますが、実際はなくても大丈夫なところが多いです。
標識交付書や軽自動車届出済証、車検証は無い場合でも買ってもらえることがあります。

 

未成年は同意書が必要?

 

未成年の場合は保護者の同意書か立ち会いが必要です。
その際に保護者の身分証明書のコピーが必要なことが多いです。

 

名義人が異なる場合は委任状が必要?

 

名義が違う場合は業者指定の委任状が必要です。
事前に言っておけば持ってきてくれます。
その際には名義人の身分証明書のコピーが必要です。

 

売買成立|即日手渡しは可能?

 

実際に査定に来てもらって金額がまとまると売買成立となります。
よほどの金額で無い限り現金手渡しでもらえます。
最短で当日に本査定が来るので、当日のバイク現金化も可能です。

 

マイナス査定?バイク買取によくある5つの勘違いと注意点

 

これって査定に響く?
買取不可のバイクはあるの?
そんな疑問やよくある勘違いをまとめました。

 

整備や洗車をした方が高く売れる?純正パーツや走行距離は?

 

よく整備や洗車をしっかりして高く売りましょうという話を聞きます。
結論を言うとどれだけ苦労して整備や洗車をしても査定額はほとんど変わらないのでしなくていいでしょう。

 

バイク屋さんは買い取ったバイクがどれだけキレイでも汚くても、必ず整備や洗車をしてから売りに出します。
蜘蛛の巣がついているレベルなら少しキレイにした方がいいですが、バイク屋さんがやってくれることをわざわざやる必要はありません

 

同様の理由でカスタム車を純正パーツに戻す必要もないです。
バイク屋さんはパーツも大量に保有してます

もし純正パーツがあるならばつけて渡せばいいでしょう。

 

走行距離は査定額に直結します。
10万キロを超えると安くなってしまう場合が多いです。
売却を考えているならば、走行距離が増える前にすぐ買取してもらいましょう

 

廃車寸前のバイクは売れる?不動車は?

 

よく聞く話で「動かないから逆にお金を取られた。」
「廃車寸前だから処分代がかかると言われた。」
と言う話を耳にします。

 

実際はそんなことは絶対ありませんのでそういう詐欺業者や悪徳業者には注意して下さい。

 

バイク業者のほとんどは独自の販売ルート、修理ルートを持っています。
あなたのバイクがどのような状態であろうと値段が付かないなんて事はほとんどありませんので安心して下さい。

 

不動車だろうが廃車寸前であろうが出張査定は無料です。
まずは気軽に試してみることをオススメします。

 

ローン中のバイクは売れない?車検切れは?鍵が無い!

 

ローン中のバイクでも売却は可能です。
バイクの名義が自分の場合は売った後もそのままローンを支払う必要があります。

 

名義がローン会社やバイク屋の場合はローンの組み換えをしてもらえます。
その場合はバイクを買い取ってもらった業者にローンを分割払い、または一括払いで支払います。

もちろん、買取価格がローンの残債より多ければ差し引きをもらうだけで支払いは終了します。

 

車検切れでも売却相場はほとんど変わりません。
無理して車検を通してから売ってもデメリットしかないので、車検切れの場合はそのまま売ってしまいましょう。

 

鍵がない場合も売ることは出来ます。ですが、鍵の交換に相当する金額を査定から引かれます。

イモビライザータイプの鍵は数万円以上引かれてしまいますが、普通の鍵でしたら数千円で済みます。

 

バイクの保険はどうなる?残りの自賠責と任意保険は?

 

自賠責や任意保険は切れていても買取に支障はありません。

逆に、保険が残っていても買取価格をアップしてもらえることもありませんので、気をつけましょう。

 

夏前が高い、冬前が安いってホント?バイクを売るタイミング

 

バイクを乗らなくなる時期は安くなるという話を聞きますが、そんなことはまったくありません。

 

バイク業者は業者オークションなどの販売ルートで九州、沖縄や南国などにも販売します。

あなたの街が寒くてバイクが売れないということは無いので安心して下さい。

 

バイクを売る一番良いタイミングは夏休み前でもゴールデンウィークなどの長期休みの前でもなく、出来るだけ早い時期です。

 

バイクは時間が経つにつれて価値が下がりやすいものです。
よほどのプレミアでもついて無い限り売却を考えたらすぐに売った方が良いでしょう。

 

高く売る為の2つのコツとは?

 

当サイトが色々な売却方法を試した中で、誰にでも実践できるコツを紹介します。
個人売買やオークションが難しいという方は参考にしてみて下さい。

 

信頼できる業者二つ以上に同時に見積もってもらう

 

重要なポイントは同時に見積もってもらうことです。

二つの業者に競ってもらうことで自分にバイクの知識がなくても簡単に最高額の査定をつけてもらうことができます。

 

さらには無駄な駆け引きや交渉が減り、売却時間短縮にも繋がります。

 

売ると決めたらすぐ売ること

 

すぐに売ることは何より大事です。

バイクの価値は日に日に下がりますし、乗らないバイクを持ち続けることによるコストは相当なものです。

 

手間がかかりそうだなと思って後回しにしていると、駐車場代、保険代、軽車両税などがどんどん貯まっていきます。

一つ目のコツを使えば1日どころか数時間で最高額の買取をしてもらえるので、あなたの貴重な時間も無駄になりません。

 

簡単に最高額?一括査定の罠に騙されるな!

 

ココまで、長い記事を読んでくださった方はだいたいバイク売却の基礎知識は付いたと思います。

 

最後にネットでよく見る一括査定会社についてお話しします。
「最大7社一括査定!!」などのキャッチコピーに惹かれて登録したくなってしまうのですが、注意が必要です。

 

一つは企業がその一括査定サービスに広告料を払っているので買い取り価格から広告費が引かれてしまいます。
また、登録した瞬間に5カ所以上から電話が来て本当にめんどくさいです。(経験談
一番怖いのは登録している会社同士が繋がっていて相場を操作しているところもあります。

 

なので、比較対象は多い方が良いだろうと安易に登録せずにきちんとした数社を選ぶようにしましょう。

 

当サイトが厳選した数社を最後に紹介しますので参考にして下さい。

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