SUZUKI アドレスV50の買取相場を調べてみた|高額査定のコツは?

   

アドレスV50トップ画

 

「アドレスV50ってどんな特徴がある?」

「いまのアドレスV50はどれくらいの価値?」

日本が世界に誇るバイクメーカー・スズキの人気モデルアドレスV50についてのちょっと気になる情報を、本ページではまとめています。

1990年に生まれ、38年以上愛されてきたアドレスV50。その歴史や価値について、学んでみてください。

 

アドレスV50の紹介

スズキ・アドレスV50は、アドレス50の後続モデルとして1990年4月に発売されました。

前身であるアドレス50譲りの2ストロークエンジンを搭載。

50ccスクーターの上級モデルとして位置付けされていましたが、メーカー希望小売価格が20万円以上と当時としては高価なため発売2年後に一度消滅します。

その後、2006年3月に4ストロークエンジンを搭載して復活。

現在もスズキの50ccスクーターのトップモデルとしてラインナップされています。

 

アドレスV50の歴史

アドレスV50 年表
1990年 2ストロークエンジン搭載のアドレスV50を販売開始
2006年 4ストロークエンジンを搭載して再販売
2010年 マイナーチェンジにより、排気ガス規制により最高出力を5.2psから4.5psに抑制
2015年 モデルチェンジにより、レッツ同様のSEPエンジンを搭載
2017年 新しい排気ガス規制に対応するため、エンジンセッティング変更などのマイナーチェンジを実施

スズキのスクーターの元祖ともいえるアドレスの由来は、「加える」という意味のaddと「衣装」という意味のdressを併せた造語です。1988年に発売されたアドレス50は、スズキとして初めてメットインシステムを採用。今では当たり前となったシート下にヘルメットを収納できるスペースが設けられています。

1990年4月にアドレスV50としてリニューアルするものの、ユーザーからの人気が得られず消滅。しかし2006年3月に、アドレスV125譲りの軽量構造車体に、同社のスクーターであるレッツ4のエンジンを発展させたフューエルインジェクション、4ストロークエンジンを搭載して再販を果たします。当初のエンジン馬力出力は5.2psでしたが、排気ガス規制により2010年のマイナーチェンジから4.5psに抑制されています。

2015年5月にニューモデルを発売。先にモデルチェンジされたレッツ同様のSEPエンジンを搭載するものの、スポーティーな外観とゆとりのある乗車ポジションを先代モデルから引き継ぐなどの差別化が図られています。2017年9月に、新しい排気ガス規制に対応するため、エンジンセッティング変更などのマイナーチェンジを実施。年間販売目標14,000台が、愛知県豊川市のスズキ株式会社豊川工場で組み立てられています。

 

アドレスV50の基本スペック

アドレスV50のスペック
車体型式 2BH-CA4BA 全長×全幅×全高 1,670 mm / 620 mm / 1,005 mm
エンジン A409  強制空冷  4サイクル  単気筒 / SOHC  2バルブ49 cm3 車両重量 74 kg
最高出力 2.7 kW 〈3.7 PS〉 / 8,500 rpm ホイールベース 1,150 mm
最大トルク シート高 710 mm
ボア&ストローク 3.4 N・m 〈0.35 kgf・m〉 / 7,000 rpm 燃料タンク容量 4.8ℓ

※スペックは2017年モデル

 

アドレスV50の買取価格相場

買取価格相場
車種名<年式> 走行距離 買取価格
アドレスV50<2018年> 1km 16,000円
アドレスV50<2015年> 3000km 14,000円
アドレスV50<2012年> 3000km 80,000円
アドレスV50<2010年> 4000km 100,000円
アドレスV50<2008年> 8000km 75,000円

 

タレントを起用したCMが特徴的

CMに起用されているタレントから、スズキがアドレスシリーズに大きな期待を寄せていることがわかります。

前身となったアドレス50には、シブがき隊を解散したばかりのモッくんこと本木雅弘を起用。

その後のモデルチェンジでは、人気絶頂のアイドル、松浦亜弥を起用。

店頭に等身大のポップが置かれ、インジェクション搭載を強調するCMが流れました。

 

便利な機能が満載

「毎日の通勤・通学をよりスマートにする」のキャッチコピー通り、アドレスV50には、さまざまな工夫がなされています。

センターには最大積載許容重量1.5kgのかばんフックを装着。荷物の落下を抑止するストッパーが付き、使用しないときはコンパクトに折りたたむことができます。

ハンドル下にはグローブなどの小物が入る便利なインナーラックを装備。間口が広く、荷物の出し入れもスムーズです。

リアには最大積載許容重量3kgのキャリアを装着し、シート下にはトランクスペースを用意。アドレスの名に偽りない最大積載許容重量10kgが確保されています。

 

セキュリティもぬかりなし

鍵穴へのいたずらや盗難を抑止するシャッター付キーシリンダーを装備しています。

配線直結による不正なエンジンの始動を抑止する直結始動抑止回路と、足元にすっきり収納されたU字ロックによりセキュリティを強化。ユーザーに安心を与えます。

 

バイク買取オススメランキング☆彡

第1位 バイク王

言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

良質な査定とサービスで有名なバイク王は一昔前まで悪質な買取が噂されていましたが、数年前からめっきり悪い噂は消えて、業界一位もキープしています。

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また、海外への販売経路も持っているため、不動車カスタム車にも強いのがバイク王の売りです。

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バイクランド旧ゲオバイク)はゲオバイクの時から有名な業界第2位の老舗です。

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3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

 

バイク売却流れ

 

バイク売却の流れは?

 

お店にバイクを買い取ってもらうまでの流れを説明します。

 

査定申し込み|手続きの手順は?

 

バイクを売却するには自分のバイクを査定してもらう必要があります。
ネットで簡易査定をしてもらう場合は自分の車種は把握しておきましょう。

 

お店に持って行く場合は帰りの足が無くなる事を覚悟しましょう。
個人間で売却する場合は事前に廃車手続きが必要ですが、業者の場合は無料で代行してもらえます

 

ネット無料査定の流れ

 

  1. まず入力フォームに必要事項(車種等)を入力します。
  2. 簡易査定額が出て買取業者の人から連絡が来ます。
  3. 日時を指定すると担当の方が本査定をしに来てくれます。
  4. その場で売買成立するとバイクを引き取ってもらえます。
  5. 買い取り額はよほど高額でなければその場で現金即決でもらえます。

査定当日の準備|必要書類は?

 

査定当日にはどんなものが必要でしょうか。
査定、売却には主に以下の書類が必要です。

 

バイク売却時に必要な書類
原付~125cc 126cc~250cc 250cc~大型
身分証明書
印鑑
自賠責保険証  ○
標識交付書
軽自動車届出済証
車検証

 

身分証明書は本人確認ができるものであれば大丈夫です。
印鑑はサインだけでOKな所もあります。
自賠責は必要とありますが、実際はなくても大丈夫なところが多いです。
標識交付書や軽自動車届出済証、車検証は無い場合でも買ってもらえることがあります。

 

未成年は同意書が必要?

 

未成年の場合は保護者の同意書か立ち会いが必要です。
その際に保護者の身分証明書のコピーが必要なことが多いです。

 

名義人が異なる場合は委任状が必要?

 

名義が違う場合は業者指定の委任状が必要です。
事前に言っておけば持ってきてくれます。
その際には名義人の身分証明書のコピーが必要です。

 

売買成立|即日手渡しは可能?

 

実際に査定に来てもらって金額がまとまると売買成立となります。
よほどの金額で無い限り現金手渡しでもらえます。
最短で当日に本査定が来るので、当日のバイク現金化も可能です。

 

マイナス査定?バイク買取によくある5つの勘違いと注意点

 

これって査定に響く?
買取不可のバイクはあるの?
そんな疑問やよくある勘違いをまとめました。

 

整備や洗車をした方が高く売れる?純正パーツや走行距離は?

 

よく整備や洗車をしっかりして高く売りましょうという話を聞きます。
結論を言うとどれだけ苦労して整備や洗車をしても査定額はほとんど変わらないのでしなくていいでしょう。

 

バイク屋さんは買い取ったバイクがどれだけキレイでも汚くても、必ず整備や洗車をしてから売りに出します。
蜘蛛の巣がついているレベルなら少しキレイにした方がいいですが、バイク屋さんがやってくれることをわざわざやる必要はありません

 

同様の理由でカスタム車を純正パーツに戻す必要もないです。
バイク屋さんはパーツも大量に保有してます

もし純正パーツがあるならばつけて渡せばいいでしょう。

 

走行距離は査定額に直結します。
10万キロを超えると安くなってしまう場合が多いです。
売却を考えているならば、走行距離が増える前にすぐ買取してもらいましょう

 

廃車寸前のバイクは売れる?不動車は?

 

よく聞く話で「動かないから逆にお金を取られた。」
「廃車寸前だから処分代がかかると言われた。」
と言う話を耳にします。

 

実際はそんなことは絶対ありませんのでそういう詐欺業者や悪徳業者には注意して下さい。

 

バイク業者のほとんどは独自の販売ルート、修理ルートを持っています。
あなたのバイクがどのような状態であろうと値段が付かないなんて事はほとんどありませんので安心して下さい。

 

不動車だろうが廃車寸前であろうが出張査定は無料です。
まずは気軽に試してみることをオススメします。

 

ローン中のバイクは売れない?車検切れは?鍵が無い!

 

ローン中のバイクでも売却は可能です。
バイクの名義が自分の場合は売った後もそのままローンを支払う必要があります。

 

名義がローン会社やバイク屋の場合はローンの組み換えをしてもらえます。
その場合はバイクを買い取ってもらった業者にローンを分割払い、または一括払いで支払います。

もちろん、買取価格がローンの残債より多ければ差し引きをもらうだけで支払いは終了します。

 

車検切れでも売却相場はほとんど変わりません。
無理して車検を通してから売ってもデメリットしかないので、車検切れの場合はそのまま売ってしまいましょう。

 

鍵がない場合も売ることは出来ます。ですが、鍵の交換に相当する金額を査定から引かれます。

イモビライザータイプの鍵は数万円以上引かれてしまいますが、普通の鍵でしたら数千円で済みます。

 

バイクの保険はどうなる?残りの自賠責と任意保険は?

 

自賠責や任意保険は切れていても買取に支障はありません。

逆に、保険が残っていても買取価格をアップしてもらえることもありませんので、気をつけましょう。

 

夏前が高い、冬前が安いってホント?バイクを売るタイミング

 

バイクを乗らなくなる時期は安くなるという話を聞きますが、そんなことはまったくありません。

 

バイク業者は業者オークションなどの販売ルートで九州、沖縄や南国などにも販売します。

あなたの街が寒くてバイクが売れないということは無いので安心して下さい。

 

バイクを売る一番良いタイミングは夏休み前でもゴールデンウィークなどの長期休みの前でもなく、出来るだけ早い時期です。

 

バイクは時間が経つにつれて価値が下がりやすいものです。
よほどのプレミアでもついて無い限り売却を考えたらすぐに売った方が良いでしょう。

 

高く売る為の2つのコツとは?

 

当サイトが色々な売却方法を試した中で、誰にでも実践できるコツを紹介します。
個人売買やオークションが難しいという方は参考にしてみて下さい。

 

信頼できる業者二つ以上に同時に見積もってもらう

 

重要なポイントは同時に見積もってもらうことです。

二つの業者に競ってもらうことで自分にバイクの知識がなくても簡単に最高額の査定をつけてもらうことができます。

 

さらには無駄な駆け引きや交渉が減り、売却時間短縮にも繋がります。

 

売ると決めたらすぐ売ること

 

すぐに売ることは何より大事です。

バイクの価値は日に日に下がりますし、乗らないバイクを持ち続けることによるコストは相当なものです。

 

手間がかかりそうだなと思って後回しにしていると、駐車場代、保険代、軽車両税などがどんどん貯まっていきます。

一つ目のコツを使えば1日どころか数時間で最高額の買取をしてもらえるので、あなたの貴重な時間も無駄になりません。

 

簡単に最高額?一括査定の罠に騙されるな!

 

ココまで、長い記事を読んでくださった方はだいたいバイク売却の基礎知識は付いたと思います。

 

最後にネットでよく見る一括査定会社についてお話しします。
「最大7社一括査定!!」などのキャッチコピーに惹かれて登録したくなってしまうのですが、注意が必要です。

 

一つは企業がその一括査定サービスに広告料を払っているので買い取り価格から広告費が引かれてしまいます。
また、登録した瞬間に5カ所以上から電話が来て本当にめんどくさいです。(経験談
一番怖いのは登録している会社同士が繋がっていて相場を操作しているところもあります。

 

なので、比較対象は多い方が良いだろうと安易に登録せずにきちんとした数社を選ぶようにしましょう。

 

当サイトが厳選した数社を最後に紹介しますので参考にして下さい。

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3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

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