Kawasaki ゼファーの買取相場を調べてみた|高額査定のコツは?

      2018/08/29

通勤、通学、ツーリングなど、あなたの生活に欠かせない“相方”として乗りつづけてきたZEPYR。

いまこのページを見にきたということは、きっと頭の片隅で手放すことを考えているのでしょう。

果たして、売るとしたらどれくらいの金額になるのか‥。

そんな疑問に答えるべく、このページでは、いまのゼファー相場についての情報をまとめてみました。

実際に売るかどうかは別として、ぜひとも参考にしてみてください。

 

ZEPYRの紹介

1989年、カワサキは一台のバイクを世に発表しました。排気量400cc、空冷4サイクルDOHC2バブル並列4気筒のエンジン、最高出力46ps。飾り気のないデザインは「オートバイ」と呼ぶにふさわしく、時代が10年逆行したかのような印象を与えました。そのマシーンの名は「ZEPYR(ゼファー)」。名車ZⅡのイメージを巧みに取り入れ、たった一台でレーサーレプリカブームを粉砕し、ネイキッドブームを巻き起こした立役者です。

 

ZEPYRの歴史

ZEPYR 年表
1989年 C1型発売。爆発的人気となりネイキッドブームを引き起こす。
1990年 C2型にマイナーチェンジ。エンブレムをメタルタイプに変更。
1991年 C3型にマイナーチェンジ。メッキを施した弾丸メーター採用。
1992年 C4型にマイナーチェンジ。
1993年 C5型にマイナーチェンジ。サスペンションがリセッティングされるなど、細部の見直しが図られる。
1996年 ZEPHYR χ(カイ)にモデルチェンジ。2バルブから4バルブに変更。エンジンが46馬力から53馬力にパワーアップされる。
1998年 盗難防止キー採用。
1999年 発売10周年モデルとして火の玉カラー発売。
2000年 2000タイガーカラー発売
2003年 フロントキャリパーが異型4ポット化及び騒音規制に対応するためマフラーの内部構造を変更。
2004年 タンクエンブレムがZEPYRからKawasakiに変更。
2009年 ファイナルエディション発売。

1989年、カワサキはホンダ・ヤマハ・スズキに大幅に遅れてレーサーレプリカ分野に参入。満を持して投入したZXRが好調な売れ行きを見せるなど、ブームが再燃焼するかに思われました。しかしカワサキはそれを否定するかのように、同時期にZEPYRを投入。新たなムーブメントを引き起こすことに成功しました。

GPz400F-Ⅱ以来の空冷ノンカウルのスタイリング、パワーに頼らないエンジンと自然なポジションは、目を吊り上げて峠を疾走していたライダーたちに、バイクを操ることの楽しさを伝えてくれました。初期モデルのカラーリングは、ルミナスビンテージレッドとパールパープリッシュブラックマイカの2種類を用意。レプリカチックなメーター類や、タンクエンブレムがステッカーであるなど、レプリカブームの面影が残ります。

1990年にはマイナーチェンジが行われ、エンブレムがメタルタイプに変更。更に翌91年は砲弾タイプのメーターとヘッドライトの常時点灯、93年はサスペンションがリセッティングされ、リアキャリパーの1ポット化とフロントディスクローターの変更、ハザードが採用など、階段を駆け上っていくかのように豪華な仕様が施されていきます。

ユーザーからパワーの物足りなさを指摘され、1996年に2バルブから4バルブに変更。ピストンやクランクも新設計されて最高出力が7馬力アップの53馬力になり、車名をZEPYRχに変更。スタイリングはそのままに、98年には盗難防止キー、03年にはフロントキャリパーが異型4ポット化と騒音規制に対応するためマフラーの内部構造を変更するなどの改良が行われます。2009年に排気ガス規制に対応できず生産終了。特別色を纏ったファイナルエディションを販売し、20年間の歴史に幕を閉じました。

 

ZEPYRの基本スペック

ZEPYRのスペック
車体型式 ZR400C 全長×全幅×全高 2,100mm x 755mm x 1,100mm
エンジン 399cm3 4ストローク
空冷DOHC2バルブ並列4気筒
車両重量 198kg
最高出力 34kW (46PS) / 11,000rpm ホイールベース 1,440mm
最大トルク 30Nm (3.1kgf・m) / 10,500rpm シート高 770mm
ボア&ストローク 55mm x 42mm / 9.7:1 燃料タンク容量 15ℓ

※スペックはZEPYR最終のC7型。ZEPYRχはのスペックとは異なります。

 

ZEPYRの買取価格相場

買取価格相場
車種名<年式> 走行距離 買取価格
ZEPYR<1996年> 9000km 150,000円
ZEPYR<1993年> 20000km 190,000円
ZEPYR<1992年> 30000km 180,000円
ZEPYR<1991年> 42000km 90,000円
ZEPYRχ<2008年> 6000km 700,000円
ZEPYRχ<2007年> 10000km 520,000円
ZEPYRχ<2000年> 20000km 320,000円

 

あまり期待されていない「迷車」だった

ZEPYR(西風)の車名は、川崎重工がある明石市から業界の新風になるようにと言う願いが込められています。もともとZEPYRの名称は米国の自動車会社であるフォードが所有していましたが、どうしても新しく開発したバイクに付けたいため、名称を譲ってもらう交渉が行われたと言います。

そのような経緯から「ZEPYRはカワサキが威信をかけたバイク」と思われがちですが、社内では懐古的なデザインや機能に対する評価は低く、開発陣も弱気になっていたそうです。販売直後はメディアの注目もなく、あまり宣伝もされませんでしたが、これまでにない大人の雰囲気に多くのライダーが飛びつき、85~86年においてクラス別の販売台数で1位に輝いた同社のGPZ400Rの記録を上回り、年間販売数13,466台ものヒットとなりました。

 

その後のバイクづくりに道を示した

ZEPYR成功の背景には、レプリカブームの裏で燃焼していた旧車ブームがあります。時代はバブル真っ盛り。特にカワサキ車の人気は高く、1970年代に発売されていたマッハやZⅠ、ZⅡ、Z400FXなどに人気が集まり、新車価格を超えるようなプライスが付けられていました。こうしたニーズにうまくマッチしたのがZEPYRです。

カワサキの一時代を築いた水冷エンジン、ZⅠ、ZⅡを彷彿とさせるディアドロップ型のフューエルタンクなど、旧車の魅力をふんだんに詰め込みながら、新車の品質が担保されています。カスタムベースとしても人気があり、メーカー自ら火の玉タンクやタイガーカラーなど「ファクトリーカスタム」と呼べるモデルを発売したのもZEPYRの特徴です。

その後も、Z1000Rローソンレプリカイメージの「ZRX」、Wシリーズの再来と言われた「W400」、カワサキと合併したメグロをイメージした、「エストレヤ」、勢いで発売したトレールモデルの「250TR」など、カワサキ・レトロ路線を加速させるきっかけとなりました。

 

Z900RSの中型版は発売されるのか?

近年発売されたZ900RSが爆発的に売れています。「旧車の香りがする新車」と言う奇想天外なコンセプトは、ZEPYRとオーバーラップします。大型バイクのみならず、中型車もぬかりなく販売するカワサキのこと。合計10万5,177台も販売され、中古市場で高値取引されるZEPYRにかわる400ccネイキッドを開発していないとは限りません。

「ZEPYR750ccを発売するつもりはない」と言いながら、ちゃっかり発売した実績もあります。私たちの前に突然ZEPYRが現れたように、懐かしさを感じる中型バイクが販売されることを期待しましょう。

 

バイク買取オススメランキング☆彡

第1位 バイク王

言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

良質な査定とサービスで有名なバイク王は一昔前まで悪質な買取が噂されていましたが、数年前からめっきり悪い噂は消えて、業界一位もキープしています。

1社で査定をするとなったら間違いなくコチラをオススメします

また、海外への販売経路も持っているため、不動車カスタム車にも強いのがバイク王の売りです。

第2位 バイクランド(旧ゲオバイク)

バイクランド旧ゲオバイク)はゲオバイクの時から有名な業界第2位の老舗です。

相見積もりの対抗馬としてぶつけるにはうってつけの最大手なので、バイク王と同時に見積もってもらえば最高額が期待できるでしょう。

3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

 

バイク売却流れ

 

バイク売却の流れは?

 

お店にバイクを買い取ってもらうまでの流れを説明します。

 

査定申し込み|手続きの手順は?

 

バイクを売却するには自分のバイクを査定してもらう必要があります。
ネットで簡易査定をしてもらう場合は自分の車種は把握しておきましょう。

 

お店に持って行く場合は帰りの足が無くなる事を覚悟しましょう。
個人間で売却する場合は事前に廃車手続きが必要ですが、業者の場合は無料で代行してもらえます

 

ネット無料査定の流れ

 

  1. まず入力フォームに必要事項(車種等)を入力します。
  2. 簡易査定額が出て買取業者の人から連絡が来ます。
  3. 日時を指定すると担当の方が本査定をしに来てくれます。
  4. その場で売買成立するとバイクを引き取ってもらえます。
  5. 買い取り額はよほど高額でなければその場で現金即決でもらえます。

査定当日の準備|必要書類は?

 

査定当日にはどんなものが必要でしょうか。
査定、売却には主に以下の書類が必要です。

 

バイク売却時に必要な書類
原付~125cc 126cc~250cc 250cc~大型
身分証明書
印鑑
自賠責保険証  ○
標識交付書
軽自動車届出済証
車検証

 

身分証明書は本人確認ができるものであれば大丈夫です。
印鑑はサインだけでOKな所もあります。
自賠責は必要とありますが、実際はなくても大丈夫なところが多いです。
標識交付書や軽自動車届出済証、車検証は無い場合でも買ってもらえることがあります。

 

未成年は同意書が必要?

 

未成年の場合は保護者の同意書か立ち会いが必要です。
その際に保護者の身分証明書のコピーが必要なことが多いです。

 

名義人が異なる場合は委任状が必要?

 

名義が違う場合は業者指定の委任状が必要です。
事前に言っておけば持ってきてくれます。
その際には名義人の身分証明書のコピーが必要です。

 

売買成立|即日手渡しは可能?

 

実際に査定に来てもらって金額がまとまると売買成立となります。
よほどの金額で無い限り現金手渡しでもらえます。
最短で当日に本査定が来るので、当日のバイク現金化も可能です。

 

マイナス査定?バイク買取によくある5つの勘違いと注意点

 

これって査定に響く?
買取不可のバイクはあるの?
そんな疑問やよくある勘違いをまとめました。

 

整備や洗車をした方が高く売れる?純正パーツや走行距離は?

 

よく整備や洗車をしっかりして高く売りましょうという話を聞きます。
結論を言うとどれだけ苦労して整備や洗車をしても査定額はほとんど変わらないのでしなくていいでしょう。

 

バイク屋さんは買い取ったバイクがどれだけキレイでも汚くても、必ず整備や洗車をしてから売りに出します。
蜘蛛の巣がついているレベルなら少しキレイにした方がいいですが、バイク屋さんがやってくれることをわざわざやる必要はありません

 

同様の理由でカスタム車を純正パーツに戻す必要もないです。
バイク屋さんはパーツも大量に保有してます

もし純正パーツがあるならばつけて渡せばいいでしょう。

 

走行距離は査定額に直結します。
10万キロを超えると安くなってしまう場合が多いです。
売却を考えているならば、走行距離が増える前にすぐ買取してもらいましょう

 

廃車寸前のバイクは売れる?不動車は?

 

よく聞く話で「動かないから逆にお金を取られた。」
「廃車寸前だから処分代がかかると言われた。」
と言う話を耳にします。

 

実際はそんなことは絶対ありませんのでそういう詐欺業者や悪徳業者には注意して下さい。

 

バイク業者のほとんどは独自の販売ルート、修理ルートを持っています。
あなたのバイクがどのような状態であろうと値段が付かないなんて事はほとんどありませんので安心して下さい。

 

不動車だろうが廃車寸前であろうが出張査定は無料です。
まずは気軽に試してみることをオススメします。

 

ローン中のバイクは売れない?車検切れは?鍵が無い!

 

ローン中のバイクでも売却は可能です。
バイクの名義が自分の場合は売った後もそのままローンを支払う必要があります。

 

名義がローン会社やバイク屋の場合はローンの組み換えをしてもらえます。
その場合はバイクを買い取ってもらった業者にローンを分割払い、または一括払いで支払います。

もちろん、買取価格がローンの残債より多ければ差し引きをもらうだけで支払いは終了します。

 

車検切れでも売却相場はほとんど変わりません。
無理して車検を通してから売ってもデメリットしかないので、車検切れの場合はそのまま売ってしまいましょう。

 

鍵がない場合も売ることは出来ます。ですが、鍵の交換に相当する金額を査定から引かれます。

イモビライザータイプの鍵は数万円以上引かれてしまいますが、普通の鍵でしたら数千円で済みます。

 

バイクの保険はどうなる?残りの自賠責と任意保険は?

 

自賠責や任意保険は切れていても買取に支障はありません。

逆に、保険が残っていても買取価格をアップしてもらえることもありませんので、気をつけましょう。

 

夏前が高い、冬前が安いってホント?バイクを売るタイミング

 

バイクを乗らなくなる時期は安くなるという話を聞きますが、そんなことはまったくありません。

 

バイク業者は業者オークションなどの販売ルートで九州、沖縄や南国などにも販売します。

あなたの街が寒くてバイクが売れないということは無いので安心して下さい。

 

バイクを売る一番良いタイミングは夏休み前でもゴールデンウィークなどの長期休みの前でもなく、出来るだけ早い時期です。

 

バイクは時間が経つにつれて価値が下がりやすいものです。
よほどのプレミアでもついて無い限り売却を考えたらすぐに売った方が良いでしょう。

 

高く売る為の2つのコツとは?

 

当サイトが色々な売却方法を試した中で、誰にでも実践できるコツを紹介します。
個人売買やオークションが難しいという方は参考にしてみて下さい。

 

信頼できる業者二つ以上に同時に見積もってもらう

 

重要なポイントは同時に見積もってもらうことです。

二つの業者に競ってもらうことで自分にバイクの知識がなくても簡単に最高額の査定をつけてもらうことができます。

 

さらには無駄な駆け引きや交渉が減り、売却時間短縮にも繋がります。

 

売ると決めたらすぐ売ること

 

すぐに売ることは何より大事です。

バイクの価値は日に日に下がりますし、乗らないバイクを持ち続けることによるコストは相当なものです。

 

手間がかかりそうだなと思って後回しにしていると、駐車場代、保険代、軽車両税などがどんどん貯まっていきます。

一つ目のコツを使えば1日どころか数時間で最高額の買取をしてもらえるので、あなたの貴重な時間も無駄になりません。

 

簡単に最高額?一括査定の罠に騙されるな!

 

ココまで、長い記事を読んでくださった方はだいたいバイク売却の基礎知識は付いたと思います。

 

最後にネットでよく見る一括査定会社についてお話しします。
「最大7社一括査定!!」などのキャッチコピーに惹かれて登録したくなってしまうのですが、注意が必要です。

 

一つは企業がその一括査定サービスに広告料を払っているので買い取り価格から広告費が引かれてしまいます。
また、登録した瞬間に5カ所以上から電話が来て本当にめんどくさいです。(経験談
一番怖いのは登録している会社同士が繋がっていて相場を操作しているところもあります。

 

なので、比較対象は多い方が良いだろうと安易に登録せずにきちんとした数社を選ぶようにしましょう。

 

当サイトが厳選した数社を最後に紹介しますので参考にして下さい。

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第1位 バイク王

言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

良質な査定とサービスで有名なバイク王は一昔前まで悪質な買取が噂されていましたが、数年前からめっきり悪い噂は消えて、業界一位もキープしています。

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第2位 バイクランド(旧ゲオバイク)

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3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

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