YAMAHA SR400の買取相場を調べてみた|高額査定のコツは?

      2018/08/29

SR400トップ画通勤、通学、ツーリングなど、あなたの生活に欠かせない“相方”として乗りつづけてきたSR400。

いまこのページを見にきたということは、きっと頭の片隅で手放すことを考えているのでしょう。

「果たして、売るとしたらどれくらいの金額になるのか‥。」

そんな疑問に答えるべく、このページでは、いまのSR400相場についての情報をまとめてみました。

実際に売るかどうかは別として、ぜひとも参考にしてみてください。
当記事はこんな方にオススメです

SR400がガレージで眠っている

SR400の買取相場を知りたい

当サイトオススメバイク買取ランキング☆彡

第1位 バイク王

言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

良質な査定とサービスで有名なバイク王は一昔前まで悪質な買取が噂されていましたが、数年前からめっきり悪い噂は消えて、業界一位もキープしています。

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また、海外への販売経路も持っているため、不動車カスタム車にも強いのがバイク王の売りです。

第2位 バイクランド(旧ゲオバイク)

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相見積もりの対抗馬としてぶつけるにはうってつけの最大手なので、バイク王と同時に見積もってもらえば最高額が期待できるでしょう。

3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

 

SR400の紹介

ヤマハ・SR400は1978年の発売以来、スタイルを変えることなく約40年発売され続けた、「バイク界のシーラカンス」とも呼べるバイクです。

当時の400ccクラスとしては初の4サイクル単気筒エンジンを搭載。最高出力は27psと非力ながら、数値では表せない魅力にあふれています。

平成28年自動車排出ガス規制に対応できず、2017年9月に生産が中止されましたが、ヤマハは次期モデルを開発中であることを発表しています。

 

SR400の歴史

SR400の年表
1978年 SR400発売
1979年 スポークホイールからキャストホイールに変更
1983年 キャスト仕様の「SR400SP/500SP」とスポーク仕様の「SR400/500」を併売
1985年 スポークホイールに1本化。ドラムブレーキが採用され、ステップがバックステップに変更
2001年 ディスクブレーキ化
2002年 ブラックエンジン仕様登場
2003年 盗難抑止装置(イモビライザー)搭載
2005年 シルバーフレームが登場
2008年 30周年アニバーサリーモデル発売
2010年 キャブレターからフューエルインジェクション化
2013年 35周年アニバーサリーモデル発売
2017年 販売中止

日本では1975年に免許制度の変更が行われ、排気量400cc以上のバイクには運転試験場で「限定解除」と呼ばれる一発試験に合格しなければ乗ることができなくなりました。

その合格率は、たった1%。そのような理由により教習所で免許が取れる中型バイクに人気が集まりました。SR400は、忌まわしき免許制度の中から誕生した名車と呼べるでしょう。

スタイルは英国車を踏襲。タンクのエンブレムをトライアンフやノートンと言ったイギリスのメーカーに変えても違和感なく収まる完成度を誇ります。

エンジンはスポーツ性を高めるために、古典的なロングストロークではなく、思い切ったショートストロークを採用。軽快な走りを実現しています。

カスタムベースとしても人気で、英国風、カフェレーサー風など、さまざまなバリエーションにマッチすることから、自分だけのオリジナルバイクを作り出すことができます。

 

SR400の基本スペック

SR400のスペック
車体型式 EBL-RH03J 全長×全幅×全高 2,085mm/750mm/1,110mm
エンジン 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ単気筒 車両重量 174kg
最高出力 19kW(26PS)/6,500r/min ホイールベース 790mm
最大トルク 2.9kgm[28Nm]/5500rpm シート高 790mm
ボア&ストローク 87.0mm×67.2mm 燃料タンク容量 12L

※スペックは2016年モデル

 

SR400の買取価格相場

買取価格相場
車種名<年式> 走行距離 買取価格
SR400<20008年> 20,000km 260,000円
SR400<2005年> 30,000km 110,000円
SR400<2000年> 10,000km 120,000円

 

進化することが許されない

ロングセールスを続けるバイクであっても、最新技術を取り入れ、安全性や操作性などを向上させるのが一般的です。

SR400にも幾度かマイナーチェンジが行われてきましたが、ユーザーは進化や変化を許さず、「古いシステムに最新の機能を持たせる」と言う無理難題をヤマハに突きつけました。

 

発売当時、スポークホイールを採用していましたが、軽量でメンテナンス性の高いキャストホイールに変更したところ、販売台数が激減。

購買層の希望により、再びスポークホイールに戻されると言う珍事を経験しています。

なお、現在開発中のニューモデルには、キャストホイールが採用されると言うウワサが流れています。

 

SR400はフロントにディスクブレーキ、リアはドラムブレーキと言うユニークなシステムを搭載。

マイナーチェンジにより前後ディスクブレーキ化されるのが通常ですが、1985年にフロントをドラムブレーキ化すると言う、時代に逆行したマイナーチェンジが行われています。

この変更は同年に発売されたスポーツモデル「SRX400」との差別化を図り、クラシカルな路線を狙ったためと言われています。

なお、時代の流れにより、2001年には再びフロントブレーキがディスクブレーキに変更されました。

 

ヤマハのこだわりが詰まっている

エンジン始動は一貫してキックを採用しています。

軽量化を狙ったレース車両などにキックが採用されている車両がありますが、現在の市販車でキック始動するバイクは、ほとんど見当たりません。

もちろん技術的にセルスターターを装着することは可能ですし、SR400の車重が数㎏増加しても、ほとんど走りに影響はありません。

それでもキックにこだわる理由をヤマハは、「もっともキックが似合うバイクだから」と説明しています。

 

2013年に発売された35周年記念モデルは、塗装やエンブレムを変更した特別仕様であったにも関わらず、通常モデルよりも4万円安い本体価格51万円で販売されました。

さらに翌年のから通常モデルも本体価格51万円に値下げされるなど、業界の常識を変えるプライスダウンが行われています。

 

次期モデルが開発中

2009年に自動車排出ガス規制強化に対応できずに一度は生産終了したものの、翌年にはフューエルインジェクションを搭載して再発売。

2017年9月にも同様の理由により姿を消しましたが、ニューモデルが開発されています。

これまで排出ガス規制強化に対応できず、多くのバイクが惜しまれながら販売終了になりました。

小さなエンジンを改良するためには、高い技術と大きなコストがかかると言われています。

そのような状況の中でSR400を作り続けることに、並々ならぬこだわりを感じます。

これからもSR400は、ヤマハの歴史をともに歩んでいくことでしょう。

 

バイク買取オススメランキング☆彡

第1位 バイク王

言わずと知れた業界シェアナンバー1バイク王です。

良質な査定とサービスで有名なバイク王は一昔前まで悪質な買取が噂されていましたが、数年前からめっきり悪い噂は消えて、業界一位もキープしています。

1社で査定をするとなったら間違いなくコチラをオススメします

また、海外への販売経路も持っているため、不動車カスタム車にも強いのがバイク王の売りです。

第2位 バイクランド(旧ゲオバイク)

バイクランド旧ゲオバイク)はゲオバイクの時から有名な業界第2位の老舗です。

相見積もりの対抗馬としてぶつけるにはうってつけの最大手なので、バイク王と同時に見積もってもらえば最高額が期待できるでしょう。

3万円買い取り価格に上乗せなどのキャンペーンも常にやっていて買取にはだいぶ力を入れているようです。

販売ルートも年々増えているので買い取り価格もそれに連れて上がっています。

 

バイク売却流れ

 

バイク売却の流れは?

 

お店にバイクを買い取ってもらうまでの流れを説明します。

 

査定申し込み|手続きの手順は?

 

バイクを売却するには自分のバイクを査定してもらう必要があります。
ネットで簡易査定をしてもらう場合は自分の車種は把握しておきましょう。

 

お店に持って行く場合は帰りの足が無くなる事を覚悟しましょう。
個人間で売却する場合は事前に廃車手続きが必要ですが、業者の場合は無料で代行してもらえます

 

ネット無料査定の流れ

 

  1. まず入力フォームに必要事項(車種等)を入力します。
  2. 簡易査定額が出て買取業者の人から連絡が来ます。
  3. 日時を指定すると担当の方が本査定をしに来てくれます。
  4. その場で売買成立するとバイクを引き取ってもらえます。
  5. 買い取り額はよほど高額でなければその場で現金即決でもらえます。

査定当日の準備|必要書類は?

 

査定当日にはどんなものが必要でしょうか。
査定、売却には主に以下の書類が必要です。

 

バイク売却時に必要な書類
原付~125cc 126cc~250cc 250cc~大型
身分証明書
印鑑
自賠責保険証  ○
標識交付書
軽自動車届出済証
車検証

 

身分証明書は本人確認ができるものであれば大丈夫です。
印鑑はサインだけでOKな所もあります。
自賠責は必要とありますが、実際はなくても大丈夫なところが多いです。
標識交付書や軽自動車届出済証、車検証は無い場合でも買ってもらえることがあります。

 

未成年は同意書が必要?

 

未成年の場合は保護者の同意書か立ち会いが必要です。
その際に保護者の身分証明書のコピーが必要なことが多いです。

 

名義人が異なる場合は委任状が必要?

 

名義が違う場合は業者指定の委任状が必要です。
事前に言っておけば持ってきてくれます。
その際には名義人の身分証明書のコピーが必要です。

 

売買成立|即日手渡しは可能?

 

実際に査定に来てもらって金額がまとまると売買成立となります。
よほどの金額で無い限り現金手渡しでもらえます。
最短で当日に本査定が来るので、当日のバイク現金化も可能です。

 

マイナス査定?バイク買取によくある5つの勘違いと注意点

 

これって査定に響く?
買取不可のバイクはあるの?
そんな疑問やよくある勘違いをまとめました。

 

整備や洗車をした方が高く売れる?純正パーツや走行距離は?

 

よく整備や洗車をしっかりして高く売りましょうという話を聞きます。
結論を言うとどれだけ苦労して整備や洗車をしても査定額はほとんど変わらないのでしなくていいでしょう。

 

バイク屋さんは買い取ったバイクがどれだけキレイでも汚くても、必ず整備や洗車をしてから売りに出します。
蜘蛛の巣がついているレベルなら少しキレイにした方がいいですが、バイク屋さんがやってくれることをわざわざやる必要はありません

 

同様の理由でカスタム車を純正パーツに戻す必要もないです。
バイク屋さんはパーツも大量に保有してます

もし純正パーツがあるならばつけて渡せばいいでしょう。

 

走行距離は査定額に直結します。
10万キロを超えると安くなってしまう場合が多いです。
売却を考えているならば、走行距離が増える前にすぐ買取してもらいましょう

 

廃車寸前のバイクは売れる?不動車は?

 

よく聞く話で「動かないから逆にお金を取られた。」
「廃車寸前だから処分代がかかると言われた。」
と言う話を耳にします。

 

実際はそんなことは絶対ありませんのでそういう詐欺業者や悪徳業者には注意して下さい。

 

バイク業者のほとんどは独自の販売ルート、修理ルートを持っています。
あなたのバイクがどのような状態であろうと値段が付かないなんて事はほとんどありませんので安心して下さい。

 

不動車だろうが廃車寸前であろうが出張査定は無料です。
まずは気軽に試してみることをオススメします。

 

ローン中のバイクは売れない?車検切れは?鍵が無い!

 

ローン中のバイクでも売却は可能です。
バイクの名義が自分の場合は売った後もそのままローンを支払う必要があります。

 

名義がローン会社やバイク屋の場合はローンの組み換えをしてもらえます。
その場合はバイクを買い取ってもらった業者にローンを分割払い、または一括払いで支払います。

もちろん、買取価格がローンの残債より多ければ差し引きをもらうだけで支払いは終了します。

 

車検切れでも売却相場はほとんど変わりません。
無理して車検を通してから売ってもデメリットしかないので、車検切れの場合はそのまま売ってしまいましょう。

 

鍵がない場合も売ることは出来ます。ですが、鍵の交換に相当する金額を査定から引かれます。

イモビライザータイプの鍵は数万円以上引かれてしまいますが、普通の鍵でしたら数千円で済みます。

 

バイクの保険はどうなる?残りの自賠責と任意保険は?

 

自賠責や任意保険は切れていても買取に支障はありません。

逆に、保険が残っていても買取価格をアップしてもらえることもありませんので、気をつけましょう。

 

夏前が高い、冬前が安いってホント?バイクを売るタイミング

 

バイクを乗らなくなる時期は安くなるという話を聞きますが、そんなことはまったくありません。

 

バイク業者は業者オークションなどの販売ルートで九州、沖縄や南国などにも販売します。

あなたの街が寒くてバイクが売れないということは無いので安心して下さい。

 

バイクを売る一番良いタイミングは夏休み前でもゴールデンウィークなどの長期休みの前でもなく、出来るだけ早い時期です。

 

バイクは時間が経つにつれて価値が下がりやすいものです。
よほどのプレミアでもついて無い限り売却を考えたらすぐに売った方が良いでしょう。

 

高く売る為の2つのコツとは?

 

当サイトが色々な売却方法を試した中で、誰にでも実践できるコツを紹介します。
個人売買やオークションが難しいという方は参考にしてみて下さい。

 

信頼できる業者二つ以上に同時に見積もってもらう

 

重要なポイントは同時に見積もってもらうことです。

二つの業者に競ってもらうことで自分にバイクの知識がなくても簡単に最高額の査定をつけてもらうことができます。

 

さらには無駄な駆け引きや交渉が減り、売却時間短縮にも繋がります。

 

売ると決めたらすぐ売ること

 

すぐに売ることは何より大事です。

バイクの価値は日に日に下がりますし、乗らないバイクを持ち続けることによるコストは相当なものです。

 

手間がかかりそうだなと思って後回しにしていると、駐車場代、保険代、軽車両税などがどんどん貯まっていきます。

一つ目のコツを使えば1日どころか数時間で最高額の買取をしてもらえるので、あなたの貴重な時間も無駄になりません。

 

簡単に最高額?一括査定の罠に騙されるな!

 

ココまで、長い記事を読んでくださった方はだいたいバイク売却の基礎知識は付いたと思います。

 

最後にネットでよく見る一括査定会社についてお話しします。
「最大7社一括査定!!」などのキャッチコピーに惹かれて登録したくなってしまうのですが、注意が必要です。

 

一つは企業がその一括査定サービスに広告料を払っているので買い取り価格から広告費が引かれてしまいます。
また、登録した瞬間に5カ所以上から電話が来て本当にめんどくさいです。(経験談
一番怖いのは登録している会社同士が繋がっていて相場を操作しているところもあります。

 

なので、比較対象は多い方が良いだろうと安易に登録せずにきちんとした数社を選ぶようにしましょう。

 

当サイトが厳選した数社を最後に紹介しますので参考にして下さい。

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バイク買取オススメ業者ランキング

第1位 バイク王

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